Flores Deras, Miguel Arturo and Lopez y Lopez, Josè Dany and Zepeda Lemus, Josè Manuel (2014) Diseño de doble tratamiento superficial con Emulsión Asfáltica modificada. Other thesis, Universidad de El Salvador.

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Abstract

Reseña histórica acerca del Doble Tratamiento Superficial Con Emulsión Asfáltica Modificada, utilizado en países extranjeros y en El Salvador, 1920 los gobiernos de la región centroamericana concedieron mayor importancia a las carreteras y ampliaron antiguas veredas. En el año de 1945 se consideraba que la red vial en Centroamérica ya superaba los 40,000 Km. En su gran mayoría eran carreteras de tierra, transitables parcialmente en época seca y muy pocos caminos, a lo sumo el 10% contaban con cubierta de rodadura. En El Salvador el 52% de vías son pavimentadas y 48% no son pavimentadas, de estas últimas muchas son de poco volumen de tránsito, y son recorridas generalmente por un volumen menor de 50 vehículos por día, y muy pocas veces llegan a 200 diarios. En los últimos años los factores de tráfico han tenido algunos cambios por ejemplo; cargas más pesadas, altos volúmenes de tránsito, altas presiones de inflado en llantas, retrasos en el mantenimiento de las vías debido a recortes de presupuesto o a falta de fondos para atenderlas oportunamente y altos costos en la construcción de pavimentos han creado la tendencia de reducir la calidad de los pavimentos, reduciendo también la vida de servicio, y surge la necesidad de implementar nuevos métodos para la conservación de pavimentos. En El Salvador se ha estado utilizando desde de la década de las noventa mezclas emulsionadas en frío para la construcción y mantenimiento de calles, caminos y carreteras.

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