Hernández Hernández, Roberto Antonio and Henríquez Sandoval, José Jorge and Núñez de Henríquez, Carolina Xiomara (2014) Análisis financiero por el cambio al sistema de tarjeta prepago, en el transporte público, caso práctico: de la ruta 79. Bachelor thesis, Universidad de El Salvador.

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Abstract

Los cambios en el sistema de transporte público ha sido durante muchos años un tema de mucha importancia, pero que nunca fue abordado con el propósito real de análisis y propuesta de cambió, gran parte de la población Salvadoreña usa este medio para trasladarse a los diferentes destinos, convirtiéndose en un servicio indispensable que por su magnitud genera grandes cantidades de flujos de efectivo a diario, ingresos que durante muchos años atrás han sido objeto de mucha malversación, comenzando desde los choferes que en primera instancia reciben el efectivo al momento que un usuario aborda un bus o microbús, disponiendo sin control exacto de lo cobrado, luego se tiene otro factor que en nuestro país se ha vuelto muy común; es la extorción o mal denomina “Renta”, exigida por la delincuencia organizada que azota este sector productivo; y por último el informe de ingresos de los empresarios reflejan un gran desbalance económico, aunque se diga; que debido a los problemas antes mencionados y/o otras cosas más el negocio no produce lo suficiente, es una aseveración cuestionable objeto de estudio y evaluación. En la búsqueda de mejorar la situación actual del servicio de transporte público se inician las propuestas de cambios en infraestructuras, de unidades y un sistema de cobro del pasaje nuevo y moderno a través de una tarjeta prepago, este último es el objeto de investigación del presente trabajo enfocado específicamente en generar un documento que muestre el impacto financiero en los ingresos que tendrán los transportistas que formen parte de este nuevo sistema. Este cambio que lejos de ser un simple proyecto se convierte en una realidad y que toma como prueba piloto las unidades del sector de Santa Tecla, inicia con la verificación de las unidades de transporte que cumplen con los requerimientos exigidos por el Vice Ministerio de Transporte para poder circular y prestar el servicio. La organización estructural está dada por una entidad del sector público y dos privadas; y estas son: El Banco de Desarrollo de El Salvador (Bandesal), Sistema Integrado Prepago (Sipago) y Sistema Único de Boletos Electrónicos (Subes). BANDESAL es institución gubernamental que se encargara de recibir todos los ingresos generados a diario producto del cobro del pasaje de transporte público a través del nuevo sistema prepago y luego hacer las respectivas liquidaciones de ingresos a cada uno de los transportistas asociados y depositarlo sus respectivas cuentas bancarias. SIPAGO una institución privada, compuesta por todos los transportistas integrados al nuevo sistema prepago, serán los encargados de brindar el servicio de transporte a la población y cobrar el pasaje única y exclusivamente a través de la tarjeta prepago deslizada en el validador asignado, por ninguna razón estos podrán cobrar en efectivo de no cumplir con este mandato serán sujetos a sanciones departe de Vice Ministerio de Transporte. Y por último SUBES institución privada de origen Uruguayo será la encargada de instalar los validadores en las unidades de transporte, controlar el buen funcionamiento del software, dar mantenimiento al equipo así como, divulgar y promover publicitariamente el uso de la nueva forma de pago a través de la tarjeta prepago.

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